La velocità non crea un difetto nuovo, ne mette in luce uno già presente — il filo passa su un punto ruvido o si scalda nella cruna, e solo in velocità questo arriva al punto di rottura.
Il calore nella cruna dell’ago. Il filo attraversa la cruna molte volte prima di essere finalmente cucito, e l’attrito lo riscalda. Il poliestere si ammorbidisce; i fili in rayon e metallizzati sono ancora più delicati. Rallentare è una soluzione vera, non un ripiego.
Un ago troppo piccolo per il filo. Se la cruna è stretta, l’attrito cresce bruscamente con la velocità. Sali di una misura d’ago, oppure usa un ago pensato per quel filo — per impunture, da ricamo e per metallizzati hanno tutti crune più grandi e scanalature più profonde.
Un punto ruvido da qualche parte nel percorso. Controlla i guidafilo, la leva tendifilo, il foro della placca ago e la capsula della spolina alla ricerca di una sbavatura o di un solco scavato da anni di filo. Passa un pezzo di vecchio collant su ogni superficie; si aggancia dove il metallo è ruvido.
Filo che esce male dal rocchetto. Un rocchetto ad avvolgimento incrociato su un portarocchetto verticale, o uno ad avvolgimento parallelo su uno orizzontale, fa attorcigliare il filo mentre si svolge. A bassa velocità la cosa regge; ad alta velocità no.
Un filo fragile o vecchio. Il cotone si degrada con il tempo. Tira un pezzo di filo tra le mani: il filo buono resiste, quello vecchio si spezza senza rumore.
Conferma rallentando per prima cosa. Se a bassa velocità è tutto perfetto, la causa è il calore o lo svolgimento, non un difetto meccanico.
Le domande che si fanno davvero
Cucire piano è una soluzione vera?
Per i fili metallizzati e decorativi sì, ed è quello che fa chi ha esperienza. Per un normale poliestere su un tessuto normale è un sintomo da approfondire.
Potrebbe essere la tensione?
Può esserlo, ma controlla prima l’ago e il percorso del filo. Una tensione tanto alta da spezzare il filo in velocità di solito dà anche altri sintomi.
Ultima revisione 2026-08-11