Il piedino doppio trasporto ha un proprio meccanismo di trasporto che muove lo strato superiore alla stessa velocità con cui le griffe di trasporto muovono quello inferiore.
Con un piedino normale viene trascinato solo lo strato inferiore. Quello superiore è spinto in avanti appena dal piedino stesso, quindi su qualsiasi cosa spessa, scivolosa o a più strati i due arrivano in fondo con lunghezze diverse. È per questo che un sandwich da trapunta esce con il retro ondulato, ed è per questo che un tessuto a quadri che combaciava agli spilli non combacia più a fine cucitura.
Dove si ripaga:
- Quilting — il motivo per cui quasi tutti lo comprano.
- Vinile, tela cerata e pelle, che si incollano al piedino normale invece di scorrergli sotto.
- Velluto e tessuti a pelo, dove il pelo fa scorrere gli strati.
- Righe e quadri da far combaciare lungo una cucitura.
- Magline, dove riduce la tensione che produce cuciture ondulate.
Dove non serve. Cucito ordinario su tessuti a navetta a uno o due strati. È più lento, più rumoroso e più ingombrante di un piedino normale, e non aggiunge nulla.
Nota d’acquisto. I piedini doppio trasporto sono più legati al modello di macchina rispetto agli altri piedini, perché il meccanismo deve posizionarsi correttamente rispetto alla barra ago. Compra quello fatto per la tua macchina invece di un generico — è il piedino in cui la versione generica delude più spesso.
Le domande che si fanno davvero
Il piedino doppio trasporto è la stessa cosa del doppio trasporto integrato?
Simile come effetto. Il doppio trasporto integrato — Pfaff lo chiama IDT — è incorporato nella macchina e si innesta con una leva; il piedino doppio trasporto è un accessorio che fa lo stesso lavoro. L’integrato è più comodo.
Posso fare quilting senza?
Sui progetti piccoli sì, soprattutto con molte imbastiture. Su una trapunta a misura intera lo scorrimento dello strato superiore diventa evidente e il piedino doppio trasporto è quasi indispensabile.
Ultima revisione 2026-08-11